All variants of this product:
| Artikelnummer | Lengte (mm) | Breedte (mm) | Hoogte (mm) | Beoogd gebruik | Technische gegevens | Gewicht | variant_1 | variant_2 | variant_3 | variant_4 | variant_5 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3F200-SET1P | 2830 | 2420 | 680 | Aanpasbaar | Een betonnen vangrail is bedoeld voor het veilig scheiden, geleiden en beveiligen van verkeersgebieden, evenals voor de bescherming van personen en infrastructuur. Hij wordt gebruikt om rijstroken van elkaar te scheiden, bouwplaatsen te beveiligen of gevaarlijke zones betrouwbaar af te bakenen. Door zijn massieve constructie biedt de betonnen vangrail een hoge weerstand tegen botskrachten en draagt zo in belangrijke mate bij aan het voorkomen van ongevallen. Of het nu gaat om snelwegen, wegwerkzaamheden of bedrijfsterreinen: de betonnen vangrail is een robuuste en duurzame oplossing voor maximale veiligheid en een duidelijke verkeersgeleiding. | 1515.083 | https://www.schake.com/nl/products/construction-equipment-traffic-safety/traffic-safety/betonnen-vangrail-en-dwarsligger/art-3f200-set1p | inclusief mobiele afrasteringsprofessional | ||||||
| 3F200-SET1S | 2830 | 2420 | 680 | Aanpasbaar | Een betonnen vangrail is bedoeld voor het veilig scheiden, geleiden en beveiligen van verkeersgebieden, evenals voor de bescherming van personen en infrastructuur. Deze wordt gebruikt om rijstroken van elkaar te scheiden, bouwplaatsen te beveiligen of gevaarlijke zones betrouwbaar af te bakenen. Door zijn massieve constructie biedt de betonnen vangrail een hoge weerstand tegen botskrachten en draagt zo in belangrijke mate bij aan het voorkomen van ongevallen. Of het nu gaat om snelwegen, wegwerkzaamheden of bedrijfsterreinen: de betonnen vangrail is een robuuste en duurzame oplossing voor maximale veiligheid en een duidelijke verkeersgeleiding. | 1518.381 | https://www.schake.com/nl/products/construction-equipment-traffic-safety/traffic-safety/betonnen-vangrail-en-dwarsligger/art-3f200-set1s | incl. mobiel hek standaard |